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南憑高鐵南崇段開通運營,賽思助力時鐘系統

發布時間: 2022-12-05  點擊次數: 2468次
  12月5日,南寧至憑祥高鐵南寧至崇左段通車運營。賽思為南崇段共5座車站提供了高精度時鐘系統,保障“一帶一路”西部陸海新通道穩定運行。
  項目概況
 
  南憑高鐵位于廣西西南部,連接南寧市與中越邊境口岸城市憑祥市,全長201公里,是廣西全額投資建設的一條高速鐵路。南憑高鐵分南寧至崇左、崇左至憑祥兩段建設,其中崇左至憑祥段正在建設中。
  本次開通運營的南崇段全長121公里,于2018年12月開工建設,設計時速250公里,共設南寧、吳圩機場、扶綏南、渠舊南、崇左南5座車站。南憑高鐵南崇段的建成通車,進一步完善了廣西鐵路網結構,極大便利沿線人民群眾出行,對助力民族地區經濟發展,加速“一帶一路”和西部陸海新通道基礎設施建設,更好服務中國—東盟自由貿易區等,具有十分重要的意義。
站內賽思子鐘
  本次賽思為南崇段全站提供了基于北斗的子母鐘系統,為各車站站臺、車控室、候車廳、售票廳、值班室等用時場景提供精準、可靠的時間源信號,保障乘務系統安全穩定運行。
  賽思電子:軌道交通時鐘系統核心供應商
  軌道交通互聯互通是“一帶一路”建設的基礎支撐、重要保障;同時,時鐘系統作為交通系統網絡里的關鍵組成部分,發揮著同步其他子系統、提供精準可靠的時間頻率信號等重要作用,是通信系統正常運行的基礎。
  賽思從成立之初,就把業務重心放在了軌道交通領域,經過九年的沉淀和積累,逐步在軌交市場站穩腳跟,成為國內軌道交通時鐘系統核心供應商之一,地鐵領域份額占比超50%。
 
 
  從北京地鐵、杭州地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵、貴陽地鐵、寧波地鐵、鄭州地鐵等國內十余條地鐵主線,再到非洲現代電氣化鐵路、中緬鐵路、墨西哥地鐵、雅萬高鐵,賽思時頻系統產品及解決方案在軌道交通領域遍地開花:
  · 商用軌道交通通信系統PTP(1588)時間同步解決方案:貴陽1號線;
  · 軌道交通商用LTE網絡IEEE1588時鐘同步方案:武漢地鐵6號線LTE-M承載CBTC應用的IEEE1588時鐘同步解決方案;
  · 非洲現代電氣化鐵路時鐘系統:埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴-吉布提首都吉布提鐵路。
  未來,賽思仍將積極參與并推動我國軌道交通建設,為我國交通新基建及交通數字化變革強基賦能。

 

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